Одной из особенностей данного проекта является стремление к улучшению воздушного потока и сокращению вибрации двигателя при компактном дизайне. Двигатель четырехтактный, состоит из двух цилиндров с двумя поршнями и двумя коленчатыми валами, которые вращаются в противоположных направлениях. Эта конфигурация двигателя снижает вращательный момент от коленчатого вала, что облегчает управление мотоциклом и снижает вибрацию.
Материалы, использованные в производстве Atto Primo, включают ABS, сталь, алюминий и магниевый сплав. Технические характеристики мотоцикла впечатляют: жидкостное охлаждение, объем двигателя 1189 куб. см., предполагаемое соотношение сжатия 12,7:1, предполагаемая мощность более 171 л.с. Рама выполнена из алюминия, колесная база составляет 1447 мм, высота сиденья - 81 мм, предполагаемый вес - 171 кг, объем топливного бака - 18 л.
Разработка Atto Primo заняла более 18 месяцев. Работа началась в Румынии с первоначальных эскизов, а компоненты, окончательные чертежи и рендеринги были выполнены в Италии. В основу проекта легло продолжительное исследование, включающее анализ текстов, статей, интервью с экспертами, личный опыт. Основная цель заключалась в создании дизайна, который был бы достаточно абстрактным и футуристическим, но в то же время напоминал бы о продуктах, которые мы используем сегодня, чтобы предложить альтернативный сценарий будущего.
Создание такой модели мотоцикла - это чистое удовольствие и радость. Однако это потребовало большого количества исследований для разработки убедительных доказательств осуществимости решения, поскольку это нестандартная конструкция, которая, насколько мне известно, ранее не использовалась в автомобильной промышленности. Самой сложной частью создания этого концептуального дизайна было сохранение его в рамках однородного стиля и форм, но цель заключалась в интеграции существующих ресурсов в личные идеи и формы дизайнера, а также в тщательном исследовании и анализе теоретических знаний о дизайне автомобилей.
Важными преимуществами нового двигателя являются надежность, эффективность и низкие уровни выбросов. Это достигается благодаря учету таких факторов, как вибрация, управляемость транспортного средства, надежность двигателя, использование доступного топлива, средняя скорость поршня, выносливость, смазка двигателя, крутящий момент коленчатого вала, простота системы. Все это делает Atto Primo идеальным выбором для тех, кто ищет инновационные решения в области мотоциклов.
Atto Primo был удостоен Бронзовой награды A' Design Award в категории "Транспортное средство, мобильность и дизайн транспорта" в 2020 году. Эта награда вручается за выдающиеся и творчески гениальные дизайны, которые подтверждают опыт и изобретательность. Они ценятся за включение лучших практик в области искусства, науки, дизайна и технологии, демонстрируют сильные технические и творческие навыки и способствуют улучшению качества жизни, делая мир лучше.
Дизайнеры проекта: Marco Naccarella
Авторы изображений: Marco Naccarella
Члены команды проекта: Marco Naccarella
Название проекта: Atto Primo
Клиент проекта: Marco Naccarella